อังคาร. ส.ค. 16th, 2022
นักปั่นชาวโปรตุเกส

นักปั่นชาวโปรตุเกส การได้ขึ้นโพเดี้ยมการทัวร์ครั้งยิ่งใหญ่ครั้งแรกของเขาที่ จีโรดีตาเลีย จะ “เหมือนกับชัยชนะ”

นักปั่นชาวโปรตุเกส นักเตะวัย 23 ปีกำลังแข่งรถในการทัวร์ครั้งยิ่งใหญ่ครั้งที่สามในอาชีพการงานของเขา และเป็นครั้งที่สามของเขา

“การขึ้นโพเดียมเป็นเหมือนชัยชนะสำหรับฉัน” อัลไมด้า บอกที่โรงแรมพักผ่อนของทีมทางตอนใต้ของ เบรสเซีย

นักปั่นชาวโปรตุเกส

“การอยู่ในสามอันดับแรกนั้นพิเศษมาก ฉันใกล้จะถึงปี 2020 แล้ว และมันก็ดีสำหรับฉันจริงๆ ผมมีความสุขจริงๆ ดังนั้นถ้าผมสามารถเอาชนะคนที่ดีกว่านี้ได้และการขึ้นโพเดี้ยมสุดท้ายก็พิเศษเสมอ ใช่ ถ้าฉันได้ที่สามอย่างน้อยฉันก็พอใจกับการแสดงของฉัน”

อัลไมด้า สร้างชื่อให้กับเขาในฐานะนักบิดประเภททั่วไปในการแข่งขันอิตาลีปี 2020 โดยจบอันดับที่สี่อย่างน่าประหลาดใจหลังจากถูกคุมขังเป็นเวลานานในเสื้อสีชมพูของผู้นำ https://www.la-palma-wedding.com/

ยังเหลือเวลาอีก 1 สัปดาห์และด่านภูเขาที่ท้าทายมากมายรออยู่ แต่ขณะนี้เขากำลังอยู่ในเส้นทางที่จะปรับปรุงผลงานเดบิวต์ของเขาในที่สุด

หลังจากแข่งได้สองสัปดาห์ อัลไมด้า อยู่ในอันดับที่สามในเวลา 30 วินาทีตามหลัง  ผู้นำการแข่งขัน โดย ไจ ฮินลีย์ นำหน้า 27 วินาที

ในช่วงหนึ่ง ดูเหมือนว่าเขาจะกลับไปสวมเสื้อสีชมพูได้อีกครั้งหลังจากสวมมันเป็นครั้งแรก แต่วันที่ยากลำบากในการขี่มอเตอร์ไซค์ในช่วงวันเสาร์ที่วุ่นวายรอบๆ เมืองตูริน ทำให้เขากลับมาอยู่ในอันดับที่ 3

เขาทำได้ดีกว่าคนอื่นๆ และตอนนี้เขามีบัฟเฟอร์ 29 วินาทีสำหรับมิเกล แลนดา (บาห์เรน วิคตอเรียส) ซึ่งอยู่ในอันดับที่สี่

นักปั่นชาวโปรตุเกส

“สองวันก่อน วงจรในตูรินยุ่งเหยิงมากและมีช่องว่างขนาดใหญ่ ฉันเกือบจะดีใจที่เสียเพียง 30 วินาทีในแง่ของ GC” เขากล่าว “เมื่อวาน ปีนขึ้นได้ยากขึ้น แต่ก็ไม่มีอะไรแตกต่างกัน

“ฉันคิดว่าฉันอยู่ในตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบ ฉันอยู่ห่างจากริชาร์ด 30 วินาที ฉันคิดว่าสิ่งต่าง ๆ ค่อนข้างดี ใช่แล้ว เราไปในสัปดาห์สุดท้ายนี้เพื่อพยายามไม่ให้เสียเวลา ไล่ตามนักบิดที่เก่งที่สุดและดูว่าเราจะทำอะไรได้บ้าง” ศิลปะการต่อสู้ญี่ปุ่น

โดยที่ Landa อยู่ใกล้ๆ ข้างหลังเขา แต่ด้วยช่องว่างขนาดใหญ่ในการเป็นผู้นำการแข่งขันโดยรวม อัลไมด้า มองว่านักบิด Basque อาจเป็นนักบิดที่อันตรายที่สุดในสัปดาห์หน้า

“เรารู้ดีว่าใจแข็ง และคาราปาซมีเสื้อสีชมพู ดังนั้นเขาก็แข็งแกร่งด้วย แต่ฉันคิดว่าลันดาอาจมีบางอย่างจะพูด” อัลเมดากล่าว “เขามีเวลาหนึ่งนาทีที่จะกลับไปหาริชาร์ด ดังนั้นบางทีบาห์เรนอาจจะทำอะไรสักอย่างในวันพรุ่งนี้

“ย้อนกลับไปหนึ่งนาที บางที Ineos อาจให้พื้นที่แก่พวกเขาบ้าง แต่บางทีพวกเขาอาจไม่เข้าใจ แต่ใช่ มันยากเสมอ”

สัปดาห์สุดท้ายของปี 2022 จะเริ่มต้นด้วยบางสิ่งที่ปังด้วยสเตจ 202k จาก ไปจนถึง ซึ่งจะพาขึ้นไปสู่  การปีนเขาที่น่าเกรงขามเป็นครั้งสุดท้ายในการแข่งขันในปี 2019 ดังนั้นอัลไมด้า จึงไม่เคยแข่งมาก่อน

ยานเกราะจะเข้าใกล้จากฝั่งเอโดโล – เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การปีนขึ้นสู่ จีโรดีตาเลีย ในปี 1990 – และจะปีนขึ้นไปสักระยะหนึ่งก่อนจะเริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการ ด้วยค่าเฉลี่ย 7.6 เปอร์เซ็นต์และสูงสุด 16 เปอร์เซ็นต์ มันเป็นหนึ่งในด้านที่ “ง่ายกว่า” ของการปีน แต่ อัลไมด้าเชื่อว่าจะเป็นช่วงตกต่ำที่จะมีผลกระทบมากที่สุด เพิ่มขึ้นสองเท่า

อัลไมด้ากล่าวว่า “ฉันเคยทำบนรถมาแล้วครั้งหนึ่ง แต่กับจักรยานยนต์ฉันไม่เคยทำ” “มันสูงชัน มันเป็นการปีนที่ยาก และแน่นอนว่ามันจะเป็นเทคนิค มันจะฉีกพวงเป็นชิ้น ๆ ฉันคิดว่ามันเป็นการสืบเชื้อสายมากกว่าการปีนเขาในความคิดของฉัน

“มันอยู่ไกลจากเส้นชัย แต่มันขึ้นๆ ลงๆ ในที่สุด มันก็เหมือนกันสำหรับทุกคน ฉันจะบอกว่าบางทีโบรา [จะลองบางอย่าง] และฉันว่า Ineos จะไม่เสี่ยง เช่นเคย พวกเขาไม่เสี่ยงกับการสืบเชื้อสาย คุณสามารถคาดหวังว่า Nibali จะโจมตีจากการสืบเชื้อสาย ฉันไม่รู้. ในท้ายที่สุด มันอาจจะน่าประหลาดใจนิดหน่อย”

สัปดาห์สุดท้ายของ Giro จะเป็นการต่อสู้ที่ทรหดจนถึงจุดสิ้นสุดด้วยด่านภูเขาที่ยากลำบากสี่ด่านที่จะมาถึง อัลไมด้ากล่าวว่ามันจะเป็นการวัดความพยายามของเขาเพื่อที่เขาจะได้ไม่ระเบิดก่อนถึงเส้นชัย

“มันเป็นสัปดาห์ที่ยาวนาน ดังนั้นหากคุณใช้กระสุนหมดในวันพรุ่งนี้ มันก็ยังคงเป็นสัปดาห์ที่ยากลำบาก” เขากล่าว “ถ้าฉันรู้สึกดี แต่อาจจะไม่ใช่พรุ่งนี้ เพราะมีบางวันที่ยากจริงๆ ที่ยังมาถึง โดยเฉพาะวันก่อน TT ฉันคิดว่านั่นจะเป็นเวทีราชินีตัวจริงในวันเสาร์นี้ ถ้าฉันรู้สึกดี แน่นอน ฉันจะลองทำบางอย่าง แต่จำไว้เสมอในวันถัดไป”

ในขณะที่ อัลไมด้าจะพยายามหาเวลาในช่วงภูเขาที่กำลังมาถึง เขาก็มีความสบายใจในการพิจารณาคดีในครั้งสุดท้าย เขาอาจเป็นผู้ทดสอบเวลาที่แข็งแกร่งที่สุดใน GC อันดับแรก 10 อันดับแรก แม้ว่า จะผลักดันให้เขาเข้าใกล้ในการทดสอบ TT การเปิด

TT รอบสุดท้ายรอบเวโรนาเป็นโอกาสที่แตกต่าง และอัลเมดาเชื่อว่ามีเวลาที่จะทำที่นั่น แม้ว่ามันจะไม่ใหญ่โต

“มันเป็นการทดลองเวลาแบบพิเศษ ไม่เหมือนเมืองเรียบๆ ที่เรียบง่ายกว่า” เขาอธิบาย “ฉันคิดว่าช่องว่างจะไม่ใหญ่โตเหมือนปกติ ฉันคิดว่าอาจสูงสุด 30 วินาที แน่นอนว่าฉันต้องมีขาและรู้สึกดี มันค่อนข้างสัมพันธ์กันในบางครั้ง

“มีหลายมุมในการทดสอบครั้งแรก และทุกมุมในเมืองนั้นค่อนข้างอันตราย ฉันก็เลยเสียเวลาไปบ้าง แต่ถ้าเราตรวจสอบข้อมูลของทางตรงและการปีนเขา ฉันคิดว่าฉันอาจจะเป็นหนึ่งในกลุ่มที่เก่งที่สุด แต่มุมนั้นอยู่ที่นั่น”

By admins