เวลาแบบโฮมเมด

เวลาแบบโฮมเมด นวัตกรรมสไตล์โอบรีได้รับความสนใจจาก Motorsport Valley

เวลาแบบโฮมเมด ไตรบาร์คาร์บอนไฟเบอร์แบบกำหนดเองที่ โจนาธาน ชูเบิร์ตสร้างขึ้นในโรงรถของเขาเพื่อทำลายสถิติระยะทาง 100 ไมล์เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาอาจออกสู่ตลาดในปี 2021

ซึ่งผลิตโดย หนึ่งในชื่อที่ใหญ่ที่สุดใน F1 ตาม ผู้ขับขี่ Arctic Aircon RT และอดีตครูวิทยาศาสตร์จาก Oxfordshire

ชูเบิร์ตบอกกับCycling Weeklyว่า ยังไม่มีการตกลงกันบนกระดาษ แต่เราได้รวบรวมโมเดลธุรกิจที่มีชื่อใหญ่ ๆ ในวงการมอเตอร์สปอร์ตและตอนนี้กำลังมองหาการจัดจำหน่าย มีผู้คนมากมายให้ความสนใจเป็นอย่างมาก

ชูเบิร์ตซึ่งเฉลี่ย 33.7 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อเขากลายเป็นชายคนแรกที่ทำลายกำแพงสามชั่วโมงเป็นระยะทาง 100 ไมล์บนเส้นทางแบบจุดต่อจุดจากมิลตันคีนส์ไปยังนอร์ฟอล์กอธิบายว่าบาร์ของเขาไม่ได้ถูกกฎหมายของ UCI แต่นั่นคือสิ่งที่ทำให้พวกเขา น่าตื่นเต้นมาก

ในการทดสอบทางอากาศ ชูเบิร์ตยืนยันว่าประหยัดได้ระหว่าง 11 ถึง 16 วัตต์เมื่อเทียบกับแถบโค้งสกี 50 องศาที่ไม่มีแฟริ่งเทียบเท่ากับ 25 วินาทีในการทดลองใช้เวลา 10 ไมล์และยังเร็วกว่า UCI รุ่นปัจจุบันมาก บาร์ที่ผิดกฎหมาย

แถบอื่น ๆ ทั้งหมดที่กอดปลายแขนพยายามที่จะปฏิบัติตามข้อบังคับชุดนี้ซึ่ง จำกัด การพัฒนาของพวกเขา ชูเบิร์ตกล่าว มี บริษัท สัญชาติเยอรมันอีกแห่งหนึ่งที่ผลิต Wunderbar และมีเพียงเราและพวกเขาเท่านั้นที่กำหนดเป้าหมายนอก UCI

นั่นคือตลาดไตรกีฬาการทดสอบเวลาซึ่งถูกกฎหมาย มีรายได้ทิ้งจำนวนมากที่นั่นและผู้คนต้องการใช้เงิน คุณจะเห็นว่าพวกเขาใช้จ่ายไปเท่าไหร่เพื่อประหยัดเพียงหนึ่งวัตต์ครึ่งด้วยแขนรอก CeramicSpeed ​​ดังนั้นสิ่งเหล่านี้จะเป็นตัวเปลี่ยนเกม

ชูเบิร์ต วาดการออกแบบบน CAD, 3D พิมพ์รูปทรงพื้นฐานสร้างเปลือกคาร์บอนและสร้างขึ้นในอินเทอร์เฟซภายในคาร์บอน

ฉันไม่เคยทำงานกับคาร์บอนมาก่อน เขาอธิบาย แต่สิ่งนี้ผลักดันให้ฉันค้นคว้าและเรียนรู้วิธีการดูดฝุ่นทั้งหมดและสิ่งอื่น ๆ ที่เป็นไปด้วย เป็นกระบวนการที่ลำบากมากและใช้เวลานานมาก ประกาศทีมใหม่

เมื่อมีคนขอให้ฉันสร้างชุดฉันจะบอกว่า ‘คุณไม่รู้ว่าฉันใช้เวลากี่ชั่วโมง คุณเดินจากไปในขณะที่คุณทิ้งเรซิ่นไว้แล้วค่อยกลับมาอีกแปดชั่วโมงต่อมา แต่ฉันจะบอกว่ามันเป็นสัปดาห์ที่คุ้มค่าในการทำงาน

เช่นเดียวกับสิ่งประดิษฐ์ที่ดีที่สุดบาร์ถูกสร้างขึ้นในโรงรถ ฉันมีม้านั่งทำงานไม้ขนาดใหญ่ที่ฉันจับแต่ละด้านและใช้เรซินเคลือบ ชูเบิร์ตกล่าว

ชูเบิร์ตมีความสุข กับการทำงานในสัปดาห์นี้ หรือไม่ใช่และไม่ หลังจากนั้น ฉันได้เพิ่ม aerofoil ลงไปเล็กน้อยและฉันไม่พอใจกับการตกแต่ง ที่เกิดขึ้นในครั้งแรก ดังนั้นฉันจึงขัดมันลง และทาทับอีกชั้นหนึ่ง และแม้แต่ชั้นของ คาร์บอนไฟเบอร์อีกชั้นหนึ่ง

เพราะฉันทำมันในครั้งแรก ตลอดเวลามันเป็น กระบวนการเรียนรู้ ในที่สุดฉันก็ไปถึง จุดนั้นพร้อมกับสิ่ง ที่ใช้งานได้และสิ่งที่ฉันต้องการ ให้พวกเขาทำ

อย่างไรก็ตามชูเบิร์ตได้เก็บ ความลับบางอย่างของเขา ไว้ภายใต้การห่อหุ้ม หรือมากกว่าเทปกาว มีบางสิ่งที่เรา ยังเปิดเผยไม่ได้ แต่คุณจะเห็นว่า ส่วนบนสุดของแท่ง ถูกบันทึกไว้ ฉันบอกได้เลยว่าไม่มีใครทำอะไรแบบนี้

เวลาแบบโฮมเมด

นักบิดชาวอังกฤษทำลาย กำแพงสามชั่วโมงสำหรับ การขี่เดี่ยว 100 ไมล์

โจนาธานชูเบิร์ตตั้งค่า การนั่งรถสามชั่วโมง เป็นครั้งแรกชั่วคราว นักบิดชาวอังกฤษใช้ความพยายามอย่างไม่น่าเชื่อในการทำลายกำแพงสามชั่วโมงเป็นระยะทาง 100 ไมล์

ชูเบิร์ตผู้ลงแข่งให้กับทีม Artic Aircon Racing Team ทำสถิติ 100 ไมล์จาก มิลตัน คีนส์ถึง Norwich ในวันจันทร์ (2 พฤศจิกายน) ซึ่งทำเวลาได้เร็วที่สุดของตัวเอง

เมื่อเดือนที่แล้วชูเบิร์ตใช้เส้นทางเดียวกันในสภาพเปียกและสร้างสถิติชั่วคราวใหม่เป็นระยะทาง 100 ไมล์ด้วยเวลา 3-08-15 แต่เพียง 12 วันต่อมาเขาก็พยายามอีกครั้ง กีฬาจักรยาน

คราวนี้ด้วยลมที่พัดแรงตลอดทางและสภาพอากาศที่มีแดดจัด ชูเบิร์ตได้ทุบเวลาก่อนหน้านี้ของเขาเพื่อสร้างสถิติชั่วคราวอีกครั้งที่ 2-57-59 ซึ่งเป็นการขี่ 100 ไมล์ครั้งแรกในเวลาไม่ถึงสามชั่วโมง

ชูเบิร์ตได้แบ่งปันข้อมูลการขับขี่ของเขาบนStravaซึ่งเผยให้เห็นว่าเขามีความเร็วเฉลี่ย 54.3 กม. / ชม. (33.47 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในขณะที่ดันประมาณ 295 วัตต์ให้เป็นปกติตลอดระยะเวลา

นอกจากนี้เขายังกำหนดจำนวนเวลา KoM ที่น่าทึ่งในกลุ่ม Strava โดยติดอันดับลีดเดอร์บอร์ดบนถนน 39 เส้นที่แตกต่างกัน

ผู้ใช้ Strava ที่น่าสงสัยบางคนตั้งธงไว้แล้วซึ่งอาจเข้าใจผิดว่านั่งรถของ ชูเบิร์ตในการเดินทางด้วยรถยนต์

ไมเคิล แบรดวิดผู้ถือครองบันทึก Land’s End to John O’Groats ในปัจจุบันได้แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับ Twitter เกี่ยวกับการเดินทาง ดูบอลสด

ชูเบิร์ตขี่เวลาเทียบเท่ากับ 10 ไมล์ย้อนหลัง 10 ไมล์ซึ่งทั้งหมดไม่เกิน 20 นาที 10 ที่เร็วที่สุดของเขาคืออันดับสี่ซึ่งเขาทำได้ใน 15-57 ซึ่งเร็วกว่าบันทึกการทดลองเวลา 10 ไมล์ที่ 16.35 ซึ่งกำหนดโดยมาร์คิน ในปี 2559

แต่มันไม่ใช่การขับขี่ที่ราบรื่นทั้งหมดเนื่องจากชูเบิร์ตต้องทนทุกข์ทรมานกับกลไกด้วยตีนผีในช่วงต้นของความพยายามและเพื่อหลีกเลี่ยงการหลุดโซ่เขาถูกบังคับให้ใช้ความพยายามทั้งหมดในเกียร์เดียวซึ่งเขาคิดว่าอาจทำให้เขาเสียค่าใช้จ่าย นานถึงหกนาที

บันทึกก่อนหน้านี้ก่อนความพยายามครั้งแรกของชูเบิร์ต เมื่อเดือนที่แล้วย้อนกลับไปในปี 1993 เมื่อ IS Cammish กำหนดเวลา 3-11-11 ซึ่งมีอายุ 27 ปี

By admins